Wrap-Around grip de réservoir - Aprilia RS 660/TUONO 660
Wrap-Around grip de réservoir - BMW S1000RR
Wrap-Around grip de réservoir - BMW S1000R
Wrap-Around grip de réservoir - Honda CBR1000RR
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Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki ZX-10R
Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki ZX-6R
Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki Z650
Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki Z900
Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki VERSYS 1000
Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki NINJA 250/400
Wrap-Around grip de réservoir - Kawasaki ZH2
Wrap-Around grip de réservoir - MV Agusta DRAGSTER 800RR
Wrap-Around grip de réservoir - Suzuki GSXR1000
Wrap-Around grip de réservoir - Triumph STREET TRIPLE 675/765
Wrap-Around grip de réservoir - Yamaha YZF-R1
Wrap-Around grip de réservoir - Yamaha YZF-R3
Wrap-Around grip de réservoir - Yamaha YZF-R6
Kit visserie Rougeuction de poids en titane. Les vis fournies sont soit à bride, à tête hexagonale ou BTR conique. Lis vis utilise dans chaque kit reproduisent les vis d'origine de la moto. Les vis incluses : Vis disque de frein avant et arriêre, ecrous de couronne, vis pincement d'etrier. Usinees en Titane Grade 5, elles offrent un gain de poids de 40% par rapport à l'origine ainsi qu'une excellente resistance à la corrosion.
Kit visserie Rougeuction de poids en titane. Les vis fournies sont soit à bride, à tête hexagonale ou BTR conique. Lis vis utilise dans chaque kit reproduisent les vis d'origine de la moto. Les vis incluses : Vis disque de frein avant et arriêre, ecrous de couronne, vis pincement d'etrier. Usinees en Titane Grade 5, elles offrent un gain de poids de 40% par rapport à l'origine ainsi qu'une excellente resistance à la corrosion.
Ecrou standard. Matiêre: Aluminium anodise haute tenacite.
Ecrou standard. Matiêre: Aluminium anodise haute tenacite.
Ecrou standard. Matiêre: Aluminium anodise haute tenacite.
Ecrou standard. Matiêre: Aluminium anodise haute tenacite.
Ecrou standard. Matiêre: Aluminium anodise haute tenacite.
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